Impacto del bloqueo en el Estrecho de Ormuz: solo 77 barcos cruzaron en marzo
Tránsito en picada: cifras que parecen broma
En marzo apenas 77 barcos cruzaron el Estrecho de Ormuz, un desplome brutal frente a los 1.229 tránsitos del mismo mes del año anterior. La guerra en Medio Oriente convirtió una de las rutas más importantes para el transporte de energía en una especie de paseo fantasma: mucha menos gente pasando, y quienes pasan lo hacen con mucha cautela.
El Estrecho es clave: por allí circula cerca de una quinta parte del petróleo mundial, así que cuando se atasca, el efecto no es local; se siente en cadenas de suministro, precios y en las noticias.
Quiénes se animan a cruzar (y por qué parecieran salidos de una película)
La mayoría de las naves que todavía se aventuran por la zona pertenecen a lo que podría llamarse una “flota paralela”: barcos viejos, con mantenimiento dudoso, pólizas de seguro escasas y propietarios difíciles de rastrear. No suenan como los candidatos ideales para un crucero tranquilito, pero a menudo son los que asumen el riesgo.
De los buques que cruzan, alrededor del 26% están vinculados a Irán, un 13% a Grecia y un 12% a China. Muchos de estos barcos ya están acostumbrados a sortear interrupciones, así que terminan siendo los que se atreven cuando los demás se quedan en puerto.
Incidentes, ayuda y marineros atrapados
Desde el inicio del conflicto se registraron decenas de incidentes en la zona: en total se reportaron alrededor de 20 embarcaciones comerciales afectadas, nueve de ellas petroleras, y otras fuentes contabilizaron cerca de 16 hechos en la región, con varios tanques de combustible entre los afectados.
Las autoridades iraníes han mantenido el paso prácticamente cerrado en algunos momentos, y hubo quien propuso usar el bloqueo como herramienta de presión internacional. En medio de todo eso se reclamó que se garantice el tránsito seguro de la ayuda humanitaria, porque las interrupciones amenazan a poblaciones enteras.
En redes sociales surgieron testimonios directos de marineros varados: uno relató ver lanzamientos de misiles y escuchar explosiones a diario, y otro contó que un dron impactó la sala de máquinas de un barco a apenas dos millas náuticas de distancia. Son relatos que ponen cara humana al caos: gente atrapada en cubierta esperando que la geopolítica los deje seguir su viaje.